Falha no sistema eletrônico pode impedir alerta de avaria e aumentar emissões de poluentes.
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| foto: Divulgação: Moto Show |
O chamado engloba unidades produzidas nos anos de 2022, 2023 e 2025, e tem como foco uma possível falha na unidade de controle eletrônico do motor (ECU), responsável por gerenciar o funcionamento do propulsor a diesel e os sistemas de emissões.
🔧 Motivo do recall
Segundo comunicado oficial da Stellantis, foi identificado que, em casos de mau funcionamento do catalisador de óxidos de nitrogênio (SCR) ou do filtro de partículas diesel (DPF), a luz de advertência no painel de instrumentos pode não acender.
Essa falha é importante, pois o motorista pode não ser alertado sobre o problema e continuar circulando com o veículo em condições que aumentam a emissão de poluentes, violando padrões ambientais e podendo causar danos maiores ao sistema de escape.
A atualização de software visa corrigir exatamente esse ponto: garantir que o sistema eletrônico identifique corretamente as falhas e exiba o alerta luminoso no painel, conforme previsto pela legislação ambiental vigente.
⚙️ Risco e consequências
Embora a Stellantis informe que o defeito não compromete diretamente a segurança dos ocupantes, ele tem impacto ambiental e mecânico.
Sem o alerta ativo, o veículo pode:
Aumentar o nível de emissões de gases poluentes (como NOx e material particulado);
Apresentar falhas no desempenho do motor, caso o DPF ou o SCR fiquem saturados;
Sofrer redução na vida útil dos componentes de pós-tratamento.
Por se tratar de um veículo comercial — usado frequentemente em rotinas intensas de transporte urbano e rodoviário —, a prevenção é essencial para evitar paradas inesperadas ou manutenções caras.
🧰 Como será o reparo
A Stellantis informou que o serviço consiste em atualizar o software da ECU (central eletrônica do motor), processo simples que não envolve substituição de peças.
O tempo médio de reparo é de aproximadamente 1 hora, totalmente gratuito, e já pode ser agendado em qualquer concessionária autorizada Peugeot ou Citroën do país.
As redes de assistência das duas marcas já estão aptas e orientadas a realizar o atendimento, conforme cronograma de recall iniciado nesta semana.
🔢 Chassis envolvidos no recall
Os modelos afetados são identificados pelos intervalos de chassi a seguir (numeração não sequencial):
Peugeot Boxer: finais entre N2U24187 e SMA13543
Citroën Jumper: finais entre N2U24041 e SMA01420
Caso o proprietário tenha dúvida sobre o número de chassi, ele pode consultar o documento do veículo (CRLV) ou verificar a gravação no compartimento do motor e nas colunas das portas dianteiras.
📞 Como saber se seu veículo está envolvido
Os proprietários devem verificar se suas unidades estão dentro da faixa de chassis afetada pelos seguintes canais de atendimento:
Peugeot
Site: www.peugeot.com.br
SAC: 0800 703 2424 (segunda a sexta-feira, das 8h às 20h)
Citroën
Site: www.citroen.com.br
SAC: 0800 011 8088 (segunda a sexta-feira, das 8h às 20h)
Também é possível consultar se o veículo está envolvido por meio do portal oficial de recalls do Governo Federal, no endereço www.gov.br/recall
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🚐 Boxer e Jumper: irmãos de longa data
O Peugeot Boxer e o Citroën Jumper compartilham praticamente toda a estrutura e mecânica com o Fiat Ducato, sendo produzidos pela Stellantis na mesma linha de montagem, em Sete Lagoas (MG).
Ambos utilizam motor 2.2 turbodiesel, com transmissão manual de seis marchas e tração dianteira, voltados para o transporte leve e médio de cargas.
Modelos dessa categoria são muito populares entre frotistas, empresas de transporte e prestadores de serviço, razão pela qual a Stellantis tem reforçado o compromisso com a manutenção preventiva e a atualização técnica constante desses utilitários.
