De acordo com a documentação oficial da empresa, o B01 conta com:
Gama de autonomias anunciadas de 430 km, 550 km e 650 km (ciclo CLTC) dependendo da versão.
Motor traseiro e três níveis de potência (100 kW, 132 kW, 160 kW) como opção.
Equipamento eletrônico “inteligente”: além do chip de cockpit de última geração, o modelo exclusivo com LiDAR está disponível a partir de RMB 103.800 (≈ R$ 76.000).
A empresa informa que o modelo é “o primeiro sedã da série B equipado com LiDAR na faixa de 100 mil yuan” (≈ R$ 74.000).
Esse lançamento representa um passo importante para o segmento de veículos elétricos inteligentes no mercado chinês, com duas implicações principais:
1. Democratização da tecnologia de condução assistida
Tecnologias como LiDAR e chips de IA costumavam aparecer apenas em modelos de preço elevado. Agora, com o B01, essas funcionalidades migraram para a faixa de preço “acessível”. Analistas destacam que o custo dos sensores LiDAR está caindo rapidamente, permitindo sua integração em veículos mais populares.
2. Pressão competitiva no mercado automotivo chinês
Com um sedã que oferece grande autonomia, chip de IA e LiDAR por menos de RMB 120.000, Leapmotor força concorrentes a reavaliar seus pacotes de tecnologia e preço. Isso pode gerar movimentos de queda de preço ou incremento de conteúdo técnico em volume.
Considerações finais
Para o mercado brasileiro ou latino-americano, esse tipo de produto abre impressão de que “cada vez mais o que se oferece em China vira parâmetro global”: se modelos similares forem exportados, isso pode modificar expectativas de preço, tecnologia embarcada e posicionamento competitivo. Vale acompanhar se a Leapmotor ou outras montadoras chinesas anunciam versões para fora da China.
