Após mais de uma década fora do mercado nacional, o Honda City hatch voltou ao Brasil e, na linha 2026, aparece na versão Sport como a mais cara e completa da gama. Com preço de R$ 154.800, o modelo entrega muitos equipamentos, bom nível de conforto e eficiência mecânica, mas também levanta questionamentos — principalmente pelo valor próximo ao de SUVs compactos.
A Autoesporte avaliou o modelo e listou os principais pontos positivos e negativos. Confira:
✅ 5 razões para comprar o Honda City Sport 2026
1️⃣ Muito econômico
Mesmo sem motor turbo, o City Sport se destaca no consumo. O motor 1.5 aspirado com injeção direta entrega 126 cv e bons números no Inmetro:
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13,2 km/l na cidade
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15 km/l na estrada
Na prática, é comum superar esses números em uso urbano moderado. Entre os hatches compactos, é um dos mais econômicos do mercado.
2️⃣ Pacote Honda Sensing
Desde versões inferiores, o City já oferece o Honda Sensing, um dos sistemas de segurança ativa mais eficientes do segmento. O pacote inclui:
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Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
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Frenagem automática de emergência
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Alerta e correção de saída de faixa
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Farol alto automático
Funciona de forma suave e precisa, sem intervenções bruscas.
3️⃣ Bons equipamentos de série
Na linha 2026, o City Sport ganhou reforço no pacote de conforto e segurança:
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Freios a disco nas quatro rodas
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Freio de estacionamento eletrônico
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Carregador de celular por indução
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Ar-condicionado digital
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Bancos de couro
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Chave presencial e partida por botão
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Faróis full LED
É um dos hatches mais completos do Brasil.
4️⃣ Espaço interno acima da média
Com 4,34 metros de comprimento e 2,60 m de entre-eixos, o City flerta com o porte de carros médios. O espaço interno agrada, especialmente no banco traseiro.
O porta-malas de 268 litros é apenas razoável, mas o sistema Magic Seat compensa, permitindo transportar objetos altos ou volumosos com facilidade.
5️⃣ Conforto no uso diário
Apesar do nome “Sport”, o City é focado no conforto. A suspensão é bem acertada, os bancos são confortáveis e a ergonomia é exemplar. Um carro fácil de viver no trânsito e agradável em viagens longas.
⚠️ 5 motivos para pensar bem antes de comprar
1️⃣ Esportividade só no nome
O visual “Sport” é discreto demais. Mudam rodas, retrovisores e teto escurecido, mas nada além disso. Não há ajustes mecânicos, suspensão diferenciada ou rodas maiores. Pelo preço, dava para ousar mais.
2️⃣ Preço invade o território dos SUVs
Com R$ 154.800, o City Sport entra direto na faixa de SUVs compactos, como Chevrolet Tracker, Jeep Renegade e até versões do próprio Honda WR-V. É um valor alto para um hatch compacto.
3️⃣ Desempenho sem emoção
O motor 1.5 aspirado é eficiente, mas não empolga. Falta torque em retomadas e ultrapassagens, especialmente frente aos concorrentes turbinados. O câmbio CVT prioriza conforto e economia, mas “anestesia” a condução.
4️⃣ Baixa altura do solo
Com apenas 14,4 cm de altura livre e ângulo de ataque reduzido, o City raspa com facilidade em lombadas, valetas e saídas de garagem — um problema comum nas ruas brasileiras.
5️⃣ Multimídia simples para o preço
A central multimídia de 8 polegadas funciona bem, mas já está atrás das rivais. Tela pequena, resolução modesta e câmera de ré fraca à noite decepcionam em um carro dessa faixa de preço.
🔎 Vale a pena?
O Honda City Sport 2026 é confortável, econômico e extremamente bem construído — como todo Honda raiz. Porém, o preço elevado e a falta de esportividade real fazem o consumidor pensar duas vezes, especialmente diante de SUVs e hatches turbo mais empolgantes.
É uma ótima escolha para quem prioriza conforto, segurança e confiabilidade, mas não para quem busca emoção ao volante.
