O Novo Tera fechou 2025 consolidando o impacto imediato provocado desde a sua chegada ao mercado brasileiro. Lançado em junho, o SUV alcançou 48.143 unidades emplacadas em apenas sete meses, um volume suficiente para garantir a liderança do segmento ainda no primeiro ano de vendas, feito incomum mesmo em um mercado altamente competitivo como o nacional.
O desempenho ganhou força especialmente no último trimestre do ano. Somente em dezembro, o Novo Tera somou 10.449 unidades emplacadas, resultado que o colocou como o segundo SUV mais vendido do Brasil no mês, ficando atrás apenas do Volkswagen T-Cross. No ranking geral de automóveis de passeio, o modelo também alcançou a segunda posição no período, reforçando sua rápida aceitação entre os consumidores.
Analistas do setor apontam que o sucesso do Novo Tera está diretamente ligado à combinação de design atualizado, pacote tecnológico competitivo e posicionamento estratégico de preços. O modelo chegou ao mercado em um momento de renovação do segmento de SUVs compactos, oferecendo alternativas que atendem tanto ao público urbano quanto a consumidores que buscam maior versatilidade no dia a dia.
Outro fator determinante foi a ampla disponibilidade nas concessionárias ao longo do segundo semestre, algo que nem todos os concorrentes conseguiram manter em meio às oscilações de produção e logística enfrentadas pela indústria automotiva. Com campanhas de lançamento bem distribuídas e forte presença comercial, o Novo Tera conseguiu manter ritmo elevado de vendas mesmo em um período tradicionalmente mais sensível para o consumo.
A liderança no segmento logo no primeiro ano reforça a aposta da montadora no modelo e cria expectativas elevadas para 2026. A tendência é que o Novo Tera mantenha protagonismo no mercado, disputando posições de destaque não apenas entre os SUVs, mas também no ranking geral de automóveis mais vendidos do País, consolidando-se como um dos principais lançamentos da indústria automotiva recente.
