O Citroën Basalt chegou ao mercado brasileiro como uma das apostas mais acessíveis entre os SUVs cupês. Além do visual moderno e do amplo porta-malas de 490 litros, um dos pontos que mais chama atenção dos consumidores é o consumo de combustível e a autonomia do modelo.
Mas afinal, quantos quilômetros por litro faz o Citroën Basalt? E até onde ele consegue rodar com um tanque cheio? Neste artigo do Auto ND1, você confere os números oficiais, estimativas reais de autonomia e tudo o que precisa saber antes de comprar o SUV da marca francesa.
Consumo do Citroën Basalt
O Citroën Basalt é vendido no Brasil com duas opções de motorização:
- 1.0 Firefly aspirado manual
- 1.0 Turbo T200 CVT
Os números de consumo variam conforme a versão escolhida e o combustível utilizado.
Citroën Basalt 1.0 Firefly Manual
A versão de entrada utiliza o conhecido motor 1.0 Firefly aspirado de até 75 cv.
Consumo com gasolina
- Cidade: até 13,2 km/l
- Estrada: até 14,3 km/l
Consumo com etanol
- Cidade: até 9,2 km/l
- Estrada: até 10,1 km/l
Mesmo sendo um SUV compacto, o Basalt manual apresenta números interessantes de economia, especialmente no uso rodoviário.
Consumo do Citroën Basalt Turbo
As versões turbo utilizam o motor T200, o mesmo já aplicado em outros modelos da Stellantis, entregando até 130 cv e câmbio CVT automático.
Consumo com gasolina
- Cidade: até 12,1 km/l
- Estrada: até 13,7 km/l
Consumo com etanol
- Cidade: até 8,4 km/l
- Estrada: até 9,6 km/l
Apesar do desempenho mais forte, o consumo continua competitivo para a categoria dos SUVs automáticos.
Qual é a autonomia do Citroën Basalt?
O Citroën Basalt possui tanque de combustível de 47 litros.
Com base no consumo médio divulgado, a autonomia estimada fica assim:
Autonomia do Basalt 1.0 Manual
Com gasolina
- Cidade: cerca de 620 km
- Estrada: até 672 km
Com etanol
- Cidade: aproximadamente 432 km
- Estrada: até 475 km
Autonomia do Basalt Turbo CVT
Com gasolina
- Cidade: aproximadamente 569 km
- Estrada: até 644 km
Com etanol
- Cidade: cerca de 395 km
- Estrada: até 451 km
Na prática, os números podem variar conforme:
- trânsito;
- uso do ar-condicionado;
- peso transportado;
- calibragem dos pneus;
- estilo de condução.
O Citroën Basalt é econômico?
Sim. Dentro da proposta de SUV compacto e acessível, o Basalt entrega um consumo considerado bom, especialmente nas versões aspiradas.
Os principais destaques são:
- excelente autonomia com gasolina;
- bom equilíbrio entre desempenho e economia;
- tanque relativamente grande para a categoria;
- motor turbo eficiente nas viagens.
O modelo também se beneficia do baixo peso estrutural, o que ajuda diretamente no consumo.
Citroën Basalt vale a pena?
O Basalt tenta unir:
- espaço interno;
- porta-malas grande;
- posição elevada de dirigir;
- economia;
- preço competitivo.
Além disso, ele chega como uma alternativa mais barata frente a rivais como:
- Fiat Fastback
- Volkswagen Nivus
- Renault Kardian
Para quem procura um SUV econômico para uso urbano e viagens, o Citroën Basalt pode surpreender positivamente no custo-benefício.
Fechando questão
O Citroën Basalt entrega consumo competitivo e ótima autonomia, principalmente abastecido com gasolina.
Confira um resumo rápido:
| Versão | Cidade (Gasolina) | Estrada (Gasolina) | Autonomia Máxima |
|---|---|---|---|
| Basalt 1.0 Manual | 13,2 km/l | 14,3 km/l | até 672 km |
| Basalt Turbo CVT | 12,1 km/l | 13,7 km/l | até 644 km |
Se a prioridade é economia sem abrir mão do espaço e da altura de um SUV, o Basalt aparece como uma opção bastante interessante no mercado brasileiro.
