SUV híbrido plug-in mais caro da GWM chega ao Brasil com 517 cv e promete rivalizar com BMW e Volvo.
O novo GWM Wey 07 desembarca no Brasil mostrando que os chineses vieram pra brigar sério no mercado de luxo. O SUV híbrido plug-in é o mais caro da marca no país — R$ 429 mil — e promete disputar espaço com BMW X4 e Volvo XC60, entregando potência e conforto de sobra.
Logo de cara, o Wey 07 chama atenção pelo tamanho e presença. São 5,16 metros de comprimento e um interior digno de avião executivo. As duas fileiras traseiras acomodam até seis ocupantes com conforto impressionante. Os bancos da segunda fileira têm ajuste elétrico, ventilação, aquecimento, apoio para as pernas e até função de massagem. Quem senta ali também conta com mesa retrátil, entradas USB-C, ar-condicionado independente e até geladeira embutida no console central — chamada de “Thermal Box” — com temperaturas que vão de -6°C a 50°C.
Na hora de dirigir, o SUV mostra que não é só luxo. O conjunto híbrido combina o motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos (um em cada eixo), entregando 517 cavalos de potência e 83,6 kgfm de torque. O resultado? Aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos — desempenho de esportivo, comparável a um Porsche 718 Boxster.
A tração é integral inteligente (AWD) e o câmbio DHT de quatro marchas trabalha de forma suave. A bateria de 42,5 kWh garante 128 km no modo elétrico puro, e o carregamento rápido de 30% a 80% leva apenas 26 minutos.
O conforto de rodagem é outro destaque. Mesmo nas estradas esburacadas do interior baiano, o Wey 07 manteve o silêncio e a estabilidade graças à suspensão independente McPherson na frente e multilink atrás, além de vidros duplos acústicos e pneus com camada antirruído.
No painel, o visual é mais limpo e minimalista, com três telas digitais (12,3”, 14,6” e um head-up display de 25”) e quase nenhum botão físico. Apesar do acabamento refinado, o excesso de simplicidade pode decepcionar quem espera algo mais requintado.
No pacote de segurança, o SUV traz condução semiautônoma nível 2+, 17 sensores, cinco câmeras, alerta de ponto cego, frenagem automática, assistente de faixa e visão panorâmica 540° com chassi transparente.
💬 Conclusão:
O GWM Wey 07 é daqueles carros que impressionam tanto quem dirige quanto quem vai de passageiro. Tem desempenho de esportivo, conforto de primeira classe e tecnologia de ponta. O único deslize é o painel simples demais e a haste da seta, que exige costume.
Mas, no fim das contas, o SUV chinês mostra que o luxo agora também fala mandarim.
