O Jeep Renegade teve a produção de sua versão europeia oficialmente encerrada em Melfi, na Itália, onde eram fabricadas as unidades destinadas ao mercado europeu. Nos anos anteriores, o modelo também deixou de ser produzido em Estados Unidos, Rússia e China, sem receber um sucessor direto. Com isso, o Brasil se tornou o único país a manter a produção do Renegade, na fábrica da Stellantis em Goiana (PE).
A decisão acompanha a queda de 51% nas vendas na Europa neste ano, em comparação a 2024. Em dez meses, a Jeep comercializou pouco mais de 7 mil unidades no continente, número bem inferior às 80 mil unidades anuais registradas em seu auge. A própria Stellantis confirmou que não investirá na renovação do modelo para o mercado europeu, concentrando sua estratégia em quatro produtos principais: Avenger, Compass, Wagoneer S e Recon.
Divergência de estratégias: Europa x América Latina
Enquanto na Europa a Jeep aposta que o Avenger suprirá a demanda por um SUV compacto, no Brasil existe consenso de que os dois modelos podem coexistir. Por aqui, o Renegade seguirá no portfólio da marca, recebendo novidades estéticas e mecânicas.
A terceira reestilização nacional será lançada em 2026 e trará mudanças sutis, seguindo o padrão de “meia-vida” do modelo. Entre as atualizações estão para-choques renovados, grade frontal redesenhada mantendo o tradicional estilo de sete fendas e rodas inéditas.
Além disso, o SUV ganhará versão híbrida-leve (MHEV) de 48 volts, com motor 1.3 turbo e dois propulsores elétricos — um para substituir o alternador e outro acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem E-DCT.
Papel estratégico no mercado brasileiro
O Renegade segue sendo peça-chave da Stellantis no Brasil, competindo com Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Chevrolet Tracker e outros SUVs populares. Entre janeiro e setembro de 2025, o modelo vendeu 32.151 unidades. Mesmo com a chegada do Avenger em 2026, o veterano continuará disponível no mercado nacional.
A nova geração do Renegade já está confirmada, mas ainda não tem data de lançamento global. O modelo será mais moderno, tecnológico e contará com uma versão elétrica inédita, com objetivo de se diferenciar do Avenger. A estreia deve ocorrer após 2027, criando um hiato na oferta do SUV em alguns mercados.
