A Mercedes-Benz do Brasil e a Be8, produtora nacional de biocombustíveis, anunciaram a criação do projeto Rota Sustentável COP 30, uma iniciativa que busca comparar o desempenho e os níveis de emissões de gases de efeito estufa entre motores Euro 6 movidos a diesel comum B15 e o novo biocombustível BeVant, desenvolvido pela Be8. O objetivo é mensurar, na prática, o potencial de descarbonização do combustível 100% renovável, que promete revolucionar o transporte pesado no país.
A rota começou no dia 21 de outubro, com partida da fábrica da Be8, em Passo Fundo (RS), e segue rumo ao estado do Pará. O percurso inclui paradas estratégicas — como na matriz da Mercedes-Benz do Brasil, em São Bernardo do Campo (SP) — e passará por Brasília (DF) antes de chegar à unidade da Be8 em Santo Antônio do Tauá (PA). No total, o trajeto ultrapassa 4 mil quilômetros, cruzando o país de sul a norte.
A ação está diretamente vinculada à 30ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP 30), que acontecerá em 2025, em Belém (PA). O evento é o principal fórum global de discussão e negociação sobre mudanças climáticas, e o projeto Rota Sustentável busca evidenciar soluções concretas de mobilidade limpa que já estão em operação no Brasil.
Caminhões e ônibus testam biocombustível BeVant
Dois caminhões Actros Evolution 2553 6x2, equipados com motor BlueTec 6 OM471 de 550 cavalos, participam da iniciativa — um abastecido com o biocombustível BeVant e outro com o diesel B15 comercial. O mesmo experimento é replicado em dois ônibus rodoviários O 500 RSD 6x2, com motor BlueTec 6 OM460 de 380 cavalos.
Durante a COP 30, o Actros Evolution 2553 6x2 movido a BeVant será exibido na Green Zone, espaço destinado a atividades de sustentabilidade, onde será apresentado a autoridades, especialistas e imprensa internacional. “Com esta ação, queremos demonstrar as vantagens ambientais do biocombustível 100% em caminhões e ônibus, realizando essa experiência com modelos equipados com motores BlueTec 6 em um percurso extenso pelas estradas brasileiras”, explica Luiz Carlos Moraes, diretor de Comunicação e Relações Institucionais da Mercedes-Benz do Brasil.
BeVant: biodiesel 100% renovável
O Be8 BeVant é um biocombustível renovável produzido a partir de óleos vegetais, gorduras animais e óleos residuais reciclados. Seu diferencial está na possibilidade de ser utilizado puro (B100) em motores a diesel, sem necessidade de aditivos químicos. Entre as vantagens, a Be8 destaca o baixo índice de acidez, ausência de contaminantes e alto teor de éster, que melhora a combustão e aumenta a lubricidade do motor.
Segundo Erasmo Carlos Battistella, presidente da Be8, o projeto simboliza uma virada histórica na mobilidade sustentável brasileira. “A Rota Sustentável COP 30 conecta inovação, ciência e sustentabilidade em um projeto inédito de alcance nacional. Mostramos ao mundo que o Brasil está preparado para ser protagonista da transição energética com soluções reais, acessíveis e de entrega imediata de descarbonização”, afirmou o executivo.
Instituto Mauá fará as medições técnicas
A responsabilidade pelas medições e comparações entre o diesel B15 e o Be8 BeVant está a cargo do Instituto Mauá de Tecnologia (IMT), em São Paulo. O instituto utilizará metodologia reconhecida internacionalmente, baseada no GHG Protocol e na norma ISO 14064, além de referências dos programas RenovaBio e ISCC (International Sustainability and Carbon Certification), que asseguram rastreabilidade e comparabilidade dos resultados.
As medições iniciais, realizadas no trecho até São Bernardo do Campo (SP), já apontaram uma redução de até 99% nas emissões de gases de efeito estufa nos veículos movidos a BeVant. Os dados ainda serão validados ao final da jornada, com auditoria técnica completa.
Sustentabilidade ambiental e social
Além do aspecto ambiental, o projeto também tem caráter social. O peso total dos caminhões inclui 20 toneladas de alimentos que serão doadas a comunidades em situação de vulnerabilidade no Pará. “Queremos mostrar que sustentabilidade vai além da redução de emissões. Ela também está em apoiar pessoas e gerar impacto positivo nas comunidades”, destaca Moraes.
O Peso Bruto Total Combinado (PBTC) dos veículos é considerado nas análises comparativas, garantindo que os dados reflitam condições reais de operação. As informações coletadas serão disponibilizadas em relatórios técnicos e poderão embasar novas políticas públicas de incentivo ao uso de biocombustíveis no transporte de carga e passageiros.
O papel da Mercedes-Benz e da Be8 na descarbonização
A Mercedes-Benz tem apostado fortemente na transição energética de seus veículos comerciais no Brasil, com a introdução dos motores Euro 6 BlueTec e o desenvolvimento de soluções híbridas e elétricas para o futuro. A parceria com a Be8 reforça essa trajetória e posiciona a montadora como protagonista na adoção de combustíveis sustentáveis de alta eficiência.
Já a Be8, com atuação consolidada no setor de biodiesel, vem investindo em inovação e na ampliação da produção de biocombustíveis de segunda geração. O BeVant representa o ápice dessa estratégia, unindo tecnologia limpa, economia circular e valorização de resíduos.
A cooperação entre as empresas se soma a um movimento global em busca de alternativas ao petróleo. Com a COP 30 sendo realizada em território brasileiro, o país passa a ocupar papel central no debate sobre transição energética justa e sustentável.
Expectativas e impacto econômico
A Rota Sustentável COP 30 tem potencial de gerar impactos que vão além do campo técnico. O sucesso do projeto pode incentivar montadoras, transportadoras e governos a adotarem o uso em larga escala do BeVant e de outros biocombustíveis de nova geração. Isso significaria redução das importações de diesel fóssil, valorização da cadeia agrícola nacional e geração de empregos verdes.
Estudos preliminares indicam que, se adotado amplamente no transporte de carga, o BeVant poderia reduzir milhões de toneladas de CO2 emitidas anualmente, posicionando o Brasil como referência mundial em biocombustíveis avançados.
Além disso, a iniciativa cria um precedente importante para políticas públicas que ampliem os percentuais de mistura obrigatória de biodiesel no diesel comercial — atualmente fixado em B15 — e estimulem a produção descentralizada de biocombustíveis em regiões agrícolas.
Perspectiva internacional e COP 30
Com o foco do mundo voltado para o Brasil em 2025, durante a COP 30, o projeto Rota Sustentável surge como vitrine da inovação energética nacional. A combinação de tecnologia, sustentabilidade e compromisso social coloca o país em posição de liderança no cenário global de descarbonização.
O Actros Evolution movido a BeVant será uma das atrações da Green Zone em Belém, onde visitantes poderão conhecer de perto o desempenho do motor, os resultados dos testes e as possibilidades de aplicação do biocombustível em frotas comerciais. A expectativa é que autoridades internacionais vejam o modelo como exemplo prático de transição energética aplicada.
A Mercedes-Benz e a Be8 acreditam que o caminho para um transporte mais limpo passa por iniciativas colaborativas entre indústria, academia e governo. A Rota Sustentável COP 30, portanto, não é apenas uma demonstração técnica, mas um símbolo do compromisso brasileiro com o futuro verde.
Inovação e Sustentabilidade
Ao cruzar o Brasil de sul a norte com motores Euro 6 movidos a biocombustível 100% renovável, o projeto Rota Sustentável COP 30 mostra que a transição energética no transporte pesado já é uma realidade. A parceria entre Mercedes-Benz e Be8 prova que inovação e sustentabilidade podem andar lado a lado, reduzindo emissões, estimulando a economia e levando o país a protagonizar uma nova era da mobilidade limpa.
