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| foto: Divulgação: autoesporte |
Previsto para 2028, o novo Honda HR-V marcará uma virada tecnológica para a marca no país: será o primeiro modelo híbrido flex nacional, trazendo o sofisticado conjunto 1.5 e:HEV flex, que combina eficiência e desempenho.
O investimento faz parte dos R$ 4,2 bilhões anunciados pela Honda em 2024 para o Brasil. Parte desse valor já resultou no lançamento do novo WR-V, produzido em Itirapina (SP). O restante será destinado ao desenvolvimento do inédito motor híbrido flex, que estreia justamente no HR-V de nova geração.
O sistema é o mesmo usado em modelos da marca na Europa e Ásia — com motor 1.5 ciclo Atkinson (98 cv) aliado a dois motores elétricos, somando 131 cv e 25,8 kgfm de torque.
Sem câmbio tradicional, o conjunto usa uma única relação de marcha, garantindo suavidade e baixo consumo — chegando a 18,5 km/l no ciclo europeu WLTP.
Além de tudo, o motor será flexível ao combustível brasileiro, podendo rodar com gasolina, etanol ou mistura dos dois.
A quarta geração global do HR-V estreia simultaneamente em outros mercados da Europa e Ásia em 2028. Depois dele, será a vez da família City adotar o mesmo sistema híbrido entre 2029 e 2030.
