O nome voltou. Depois de anos fora do mercado, a Chevrolet deve ressuscitar o Sonic — agora não como hatch, mas como um SUV compacto derivado do Onix. A marca confirmou o batismo e, com isso, o projeto Carbon ganhou força: a ideia é ter um concorrente direto de Fiat Pulse, VW Tera, Renault Kardian e companhia.
Produção brasileira e base do Onix
O novo Sonic será produzido em Gravataí (RS), lado a lado com Onix e Onix Plus, usando a mesma plataforma GEM. O pacote mecânico deve repetir a receita: suspensão McPherson na dianteira, eixo de torção atrás, e freios com discos só na frente — nada muito diferente do que já vemos no segmento.
Tamanho de SUV urbano
A Chevrolet mira um comprimento entre 4,10 m e 4,20 m, abaixo do Tracker, que tem 4,27 m. A largura deve ficar perto dos 1,75 m. As extremidades serão exclusivas, então a expectativa é que o porta-malas supere os 300 litros do Onix hatch, enquanto o entre-eixos tende a se manter em 2,55 m.
Visual mais robusto
Os teasers já mostraram parte do estilo. A frente terá faróis divididos em três níveis, grade maior e capô mais alto, buscando transmitir porte. Atrás, lanternas horizontais em LED e tampa mais saliente, inspirada nos SUVs elétricos da Chevrolet — algo que também pode ajudar no volume do bagageiro. Na lateral, o DNA do Onix aparece, só que com caixas de roda mais altas e racks no teto.
Interior novo, nada de reciclagem
Por dentro, o Sonic deve deixar de lado o visual mais simples do Onix. A Chevrolet prepara um painel moderno, alinhado à linguagem da Montana, Nova Spin e futuro Tracker 2026, com melhor acabamento e layout atualizado.
Equipamentos na mira
Faróis e neblina em LED, rodas de liga leve, 6 airbags e bateria de itens de segurança já estão no radar. O pacote ADAS deve oferecer alerta de colisão, frenagem automática e monitor de ponto-cego. Nas versões mais completas, tende a aparecer o Park Assist.
Motor já conhecido
O SUV deverá estrear com o 1.0 turboflex de até 121 cv — o mesmo usado no Onix e nas versões de entrada do Tracker. O câmbio pode ser manual ou automático, ambos de seis marchas. Versões aspiradas mais simples não estão descartadas, mas por ora não são tratadas como prioridade.
Chegada confirmada para 2026
Apesar do nome revelado, o Sonic SUV não chega em 2025. A Chevrolet já lotou o calendário com o novo Onix, o novo Tracker e os SUVs elétricos Spark EUV e Captiva EV. Assim, o Sonic fica para 2026, com possibilidade de aparecer ainda no primeiro semestre.
