Com três reservatórios que armazenam 6,69 kg de hidrogênio — volume total de 162,2 litros — o novo Nexo aumenta discretamente a capacidade em relação ao antecessor (6,33 kg e 156,6 litros). Mas as melhorias estruturais e de eficiência fizeram o SUV avançar muito além dos números oficiais divulgados anteriormente.
A primeira geração do Nexo teve produção limitada, com cerca de 4 mil unidades vendidas globalmente tanto em 2023 quanto em 2024. Lançado em 2018, o modelo agora passa por sua maior atualização. A Hyundai acredita que chegou o momento de expandir o alcance do FCEV, embora o mercado siga desafiador para carros a hidrogênio devido à infraestrutura restrita e ao custo elevado de produção e abastecimento.
Mais potência e sistema de célula de combustível aprimorado
A segunda geração do Nexo recebeu ganhos expressivos no trem de força. A célula de combustível agora entrega 110 kW, aumento de 16% frente ao modelo anterior. O motor elétrico também ficou mais forte, saltando de 120 kW (164 cv) para 150 kW (204 cv).
A bateria de alta voltagem, responsável por estabilizar o sistema e armazenar energia recuperada durante a frenagem, praticamente dobrou em capacidade: passou de 1,56 kWh para 2,64 kWh, podendo fornecer até 80 kW de potência — o dobro da geração passada.
Outro destaque é a funcionalidade Vehicle-to-Load (V2L), que transforma o SUV em uma fonte externa de energia. O Nexo oferece uma tomada interna e um ponto externo para alimentar laptops, ferramentas elétricas ou pequenos equipamentos, atuando como um gerador limpo movido a hidrogênio. A Hyundai ainda não informou a potência exata que pode ser exportada por cada saída.
Interior mais conectado e com foco em tecnologia
O novo Nexo manteve capacidade para cinco passageiros e adotou um interior mais sofisticado, com foco em conectividade. O painel reúne duas telas curvas de 12,3 polegadas, rodando o mesmo sistema ccNC presente no Ioniq 5 2025. O conjunto é compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio e traz atualizações remotas (OTA).
A navegação inteligente exibe em tempo real a disponibilidade de postos de hidrogênio ao longo da rota, recurso indispensável para veículos FCEV.
O modelo também conta com head-up display de 12 polegadas, capaz de projetar informações de condução semiautônoma e alertas de segurança. Para áudio, o sistema Bang & Olufsen oferece até 14 alto-falantes. No console central, há carregadores sem fio duplos para smartphones.
A Hyundai ainda não divulgou preços ou data de lançamento global da nova geração. Mas, tecnicamente, o Nexo 2025 dá um salto importante para um segmento que tenta, há duas décadas, conquistar espaço no mercado de veículos sustentáveis.
