A picape Ram Rampage, desenvolvida e produzida no Brasil pela Stellantis, será o próximo veículo nacional a conquistar o mercado europeu. O anúncio oficial foi feito pela marca durante o Fieracavalli 2025, evento realizado em Verona, na Itália, marcando o início da expansão internacional do modelo criado no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco.
Produção brasileira com destino internacional
Lançada em 2023, a Rampage foi o primeiro projeto global da Ram concebido fora dos Estados Unidos. Desenvolvida majoritariamente por engenheiros e designers brasileiros, a picape utiliza a plataforma Small Wide 4x4, a mesma de modelos como o Jeep Compass e a Fiat Toro, mas recebeu uma série de aprimoramentos de desempenho e conforto para se adequar ao padrão internacional da marca.
Com produção consolidada em Pernambuco, o modelo acumula mais de 20 mil unidades fabricadas desde o início da linha de montagem. A versão que chegará à Europa deve manter o mesmo conjunto mecânico oferecido no Brasil, com opções de motores 2.0 turbodiesel e 2.0 turbo a gasolina (Hurricane 4), ambos com tração integral e câmbio automático de nove marchas.
Passaporte europeu
A chegada da Rampage ao mercado europeu faz parte da estratégia da Stellantis de fortalecer a presença global da Ram em novos segmentos, ampliando o portfólio da marca fora da América do Norte. A picape brasileira será apresentada inicialmente em países do sul da Europa, como Itália e Espanha, e posteriormente em outros mercados do continente.
Embora a marca ainda não tenha divulgado o cronograma de início das vendas, fontes do setor indicam que o lançamento comercial deve ocorrer no segundo semestre de 2025. A expectativa é de que o modelo seja exportado diretamente do Brasil, sem produção local em solo europeu, pelo menos nesta fase inicial.
Engenharia nacional em destaque
Para o setor automotivo brasileiro, a exportação da Rampage representa um marco. O projeto foi inteiramente conduzido pelo time técnico da Stellantis na América do Sul, que desenvolveu desde a concepção até a calibração dos motores e o ajuste da suspensão para diferentes tipos de terreno.
“É um produto que simboliza o amadurecimento da engenharia automotiva brasileira, capaz de atender às exigências de mercados complexos como o europeu”, destacou uma fonte ligada ao projeto.
Novo impulso para o polo de Goiana
A expansão da Rampage também reforça o papel do complexo industrial de Goiana, que abriga a produção de modelos das marcas Fiat, Jeep e Ram. A unidade é considerada uma das mais modernas do grupo no mundo e vem se consolidando como centro exportador para mercados estratégicos.
Com o novo destino europeu, o volume de produção da picape deve aumentar, impulsionando a cadeia de fornecedores locais e consolidando o Brasil como base tecnológica e industrial de relevância global dentro da Stellantis.
Desafios no mercado europeu
Apesar da recepção positiva, o modelo brasileiro encontrará um ambiente competitivo na Europa, onde as picapes de médio porte enfrentam regras rígidas de emissões e preferência por veículos mais compactos e eletrificados. Ainda assim, especialistas avaliam que a Rampage pode se destacar pelo design robusto, bom pacote de equipamentos e custo-benefício frente aos concorrentes.
A Ram não descarta lançar, futuramente, versões eletrificadas da Rampage — algo que já está em estudo para o mercado brasileiro e pode facilitar a expansão no Velho Continente.
Com o novo passo, a marca reforça sua ambição de se tornar referência mundial em picapes e confirma que a engenharia automotiva brasileira conquistou lugar definitivo no mapa global da Stellantis.
