A BYD está com sua nova picape compacta-média praticamente pronta. Conhecida informalmente como “Song Picape” — e apelidada de “Baby Shark” —, a novidade chega para disputar espaço com Fiat Toro e Ford Maverick, mirando forte no mercado brasileiro.
Design e construção
O desenho já apareceu em registros na China. A dianteira lembra bastante a do Song Plus antigo, enquanto a traseira traz lanternas interligadas, num estilo próximo ao da Shark maior. A construção será monobloco, seguindo a receita das rivais, unindo plataforma, carroceria e caçamba.
Com base no Song Plus, a picape deve ficar na casa dos 4,77 m de comprimento e 1,90 m de largura. Flagras do portal Auto-Home mostraram suspensão independente nas quatro rodas, eixo traseiro multibraço, freios a disco e direção compartilhada com o SUV da marca — um conjunto que prioriza conforto e estabilidade.
Interior revelado
Os flagras também mostraram o interior. O painel lembra o do Song Pro atual, com volante mais robusto, multimídia rotativa de 12,8”, console elevado, bancos inteiriços e o mesmo joystick de câmbio usado nos SUVs da BYD. A ideia é repetir o acerto interno já consagrado pela marca.
Motorização híbrida plug-in
A ficha técnica deve seguir a prateleira atual da BYD:
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Motor 1.5 aspirado + motor elétrico dianteiro
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Potência combinada de 223 a 235 cv, dependendo da versão
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Torque chegando a 40 mkgf
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Câmbio CVT desenvolvido para híbridos
A picape será híbrida plug-in, com baterias entre 12,9 e 18,3 kWh e recarga em fontes externas de até 6,6 kW. Para referência, o Song Pro chega a 63 km de autonomia elétrica e até 1.100 km de alcance total — números que devem mudar na picape, mas servem de base.
Equipamentos
A BYD deve repetir o pacote generoso de sempre, incluindo:
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Faróis e lanternas em LED
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V2L (carro fornecendo energia para equipamentos externos)
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Painel digital
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Multimídia com apps nativos
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Bancos em couro com ajustes elétricos
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Freio a disco nas quatro rodas
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Pacote ADAS completo
Produção nacional e motor flex
A marca deve produzir a “Baby Shark” na fábrica de Camaçari (BA), onde já monta o Song Pro. Isso reduz custos e acelera o lançamento. Outro ponto importante: o motor 1.5 flex da BYD já está praticamente pronto — e deve equipar a versão híbrido-flex da picape.
Quando chega?
A estreia está prevista para o primeiro semestre de 2026, com grandes chances de o Brasil ser o primeiro mercado do mundo a receber o modelo.
