Segundo a montadora, o volume histórico reflete a evolução tecnológica da linha de montagem brasileira, que nos últimos anos ampliou investimentos em automação, segurança e capacitação profissional. O veículo de número 500 mil saiu da planta na versão de um caminhão pesado da nova geração, apresentada em 2024.
A companhia também destacou que a marca simbólica coincide com sua estratégia de eletrificação no país. A Volvo planeja ampliar a produção local de modelos híbridos e elétricos para o transporte pesado, alinhando-se às metas globais de sustentabilidade e redução de emissões.
A fábrica de Curitiba seguirá como centro de desenvolvimento e exportação para mercados latino-americanos, reforçando o papel estratégico do Brasil na operação global da empresa.
