Depois de um recall por vazamento de gases da bateria 12 Volts, a E-Transit agora enfrenta problemas no semieixo.
Nada de mistério ou “van mal-assombrada”. A Ford anunciou um novo recall envolvendo a E-Transit, versão elétrica do utilitário, por conta de um defeito de fabricação no semieixo traseiro esquerdo, que pode provocar vazamento de óleo, perda de tração e até fazer o veículo se mover sozinho.
O problema atinge unidades dos anos-modelo 2022, 2024 e 2025.
Qual é o problema?
Segundo a montadora, o semieixo traseiro esquerdo pode não ter sido totalmente inserido no diferencial traseiro durante o processo de montagem. Essa falha pode causar:
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Desgaste prematuro das estrias do semieixo
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Vazamento de óleo pelo retentor
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Perda de tração com o veículo em movimento
E o mais preocupante: caso as estrias estejam desgastadas, a van pode sair do lugar sozinha, se estiver estacionada apenas com o câmbio em “P”, sem o freio de mão acionado.
Ainda sem solução definitiva
A Ford informou que a correção definitiva só deve ficar pronta no segundo semestre de 2026. Até lá, a recomendação é clara:
👉 acionar sempre o freio de estacionamento elétrico (EPB) ao estacionar o veículo, mesmo com o câmbio na posição “P”.
Quais veículos estão envolvidos?
A montadora não divulgou o número exato de unidades afetadas, mas informou os seguintes intervalos:
E-Transit 2022
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Finais de chassi: NTU45597 a NTU45617 (não sequenciais)
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Produção: de 14/06/2022 a 28/06/2022
E-Transit 2024
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Finais de chassi: RTP41338 a STC34148
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Produção: de 24/10/2023 a 30/07/2024
E-Transit 2025
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Finais de chassi: STC27595 a TTR19878
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Produção: de 01/08/2024 a 29/07/2025
Como proceder?
Os proprietários podem verificar se o veículo está envolvido no recall pelos seguintes canais:
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Aplicativo Ford
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Telefone: 0800 703 3673
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Qualquer concessionária Ford
Caso confirmado, o reparo será feito gratuitamente, com início previsto a partir do segundo trimestre de 2026, assim que a solução estiver disponível nas concessionárias.
