SUV médio da Volkswagen chega às lojas com preços reduzidos, mudanças no design e produção agora no México.
Apresentado em outubro do ano passado, o Volkswagen Taos 2026 finalmente teve seus preços revelados e começa a chegar às concessionárias a partir do dia 22 de janeiro. A nova linha estreia com valores mais competitivos e passa a custar menos que versões mais caras do T-Cross equipadas com motor 1.4 turbo.
A versão Comfortline parte de R$ 199.990, enquanto a Highline sai por R$ 209.990. Os preços representam reduções de até R$ 22 mil em relação à linha anterior.
Cinco anos de mercado e reposicionamento
Lançado no Brasil em 2021 para enfrentar Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, o Taos nunca figurou entre os líderes do segmento. Agora, diante do avanço dos SUVs chineses e de um mercado cada vez mais disputado, a Volkswagen aposta em visual renovado, mais equipamentos e preço ajustado para tentar reposicionar o modelo.
Outra mudança importante está na origem: o Taos deixa de ser produzido na Argentina e passa a vir do México.
O que muda no Taos 2026
O SUV recebeu um leve facelift, alinhado à nova identidade visual da marca. A dianteira traz linhas mais limpas e arredondadas, com nova grade, faróis, para-choque, capô e paralamas. Na traseira, as lanternas foram redesenhadas e agora contam com uma barra de LED interligando as luzes.
As rodas também mudam:
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Comfortline: aro 18 com novo desenho
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Highline: mantém aro 19
Interior mais refinado
Por dentro, o Taos 2026 aposta em um acabamento mais sofisticado, com tecido e couro sintético no painel, além de costuras aparentes nas portas. A central multimídia VW Play de 10,1 polegadas permanece, agora em posição semiflutuante.
Uma mudança bem-vinda é o retorno dos botões físicos no volante, substituindo os comandos sensíveis ao toque, que não agradaram os consumidores. O porta-malas continua com 498 litros, um dos maiores da categoria.
Mecânica conhecida
Nada muda no conjunto mecânico. O Taos segue equipado com o motor 1.4 turboflex, de 150 cavalos e 25,5 kgfm de torque, aliado ao câmbio automático de oito marchas. O modelo mantém suspensão independente nas quatro rodas, freios a disco e direção elétrica.
A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em cerca de 9 segundos, com velocidade máxima próxima dos 197 km/h. A única perda fica por conta do tanque, que agora tem 48 litros, contra 51 litros da geração anterior.
Equipamentos de série
Desde a versão Comfortline, o Taos já oferece um pacote robusto:
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Piloto automático adaptativo (ACC)
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Frenagem autônoma de emergência
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Ar-condicionado digital dual zone
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Painel digital de 10,2”
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Multimídia de 10,1”
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Bancos com ajuste elétrico para o motorista
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Carregador de celular por indução
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Faróis full LED
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Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
Na versão Highline, entram itens como:
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Monitoramento de ponto cego
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Alerta de saída e permanência em faixa
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Alerta de tráfego cruzado traseiro
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Sistema de som com 8 alto-falantes
Por outro lado, a versão topo de linha deixa de oferecer o Park Assist e os bancos aquecidos, agora indisponíveis.
Novas cores
O Taos 2026 ganha duas novas cores:
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Cinza Glacial
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Azul Pacífico
Elas se juntam às já conhecidas Branco Puro, Preto Mystic, Prata Pyrit e Cinza Platinum. O interior é sempre preto, com revestimento em couro sintético.
