Honda WR-V 2026 chega ao Brasil maior, mais eficiente e com proposta de SUV compacto de verdade

O Honda WR-V 2026 marca o retorno do modelo ao mercado brasileiro em uma configuração totalmente reconfigurada. Agora posicionado como SUV compacto de fato, o veículo abandona o visual aventureiro do passado e assume proporções maiores, postura mais robusta e um pacote tecnológico alinhado ao perfil dos consumidores que migraram para o segmento.

Após rodar cerca de 250 quilômetros em diferentes condições — cidade, estrada, trechos irregulares e trânsito intenso — o novo WR-V se mostrou o Honda mais racional da linha e, possivelmente, o de melhor relação custo-benefício dentro da faixa de preço em que atua. Embora o conjunto 1.5 aspirado com câmbio CVT possa levantar dúvidas em um momento dominado pelos motores turbo, a experiência prática evidencia o contrário. Entre suspensão bem calibrada, consumo real de 14 km/l e comportamento previsível, o SUV se destaca positivamente.

Porte e visual: WR-V finalmente assume a identidade de SUV

Ao vivo, o WR-V impressiona pelo tamanho. Ele supera grande parte dos rivais diretos — como Renault Kardian, Fiat Pulse, Volkswagen Tera e parte da gama T-Cross — e transmite imediatamente presença de SUV. São 4,33 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,66 m de altura e 2,65 m de entre-eixos.

Na comparação com o HR-V, o WR-V é praticamente equivalente no comprimento, mais alto e com entre-eixos maior. O resultado é um SUV que se aproxima mais do irmão maior do que de um modelo compacto tradicional. O visual reforça essa impressão com elementos verticais, para-lamas largos, traseira elevada e faróis full LED de série, que garantem identidade e modernidade ao conjunto.

Interior combina ergonomia exemplar e espaço generoso

Por dentro, o WR-V segue a assinatura Honda: materiais rígidos de boa textura, montagem sólida e foco total na funcionalidade. Não é um interior luxuoso, mas transmite robustez e durabilidade. A ergonomia, ponto forte da marca, é impecável. A posição de dirigir é de fácil ajuste, a visibilidade é ampla e os bancos oferecem conforto adequado. O porta-malas de 458 litros coloca o WR-V entre os maiores da categoria.

A central multimídia de 10 polegadas é outro avanço relevante, com interface moderna, boa velocidade e integração sem fio. Como pontos que impediram nota máxima, ficam a ausência de freio eletrônico, retrovisor fotocrômico, teto solar, função automática para todos os vidros e o já conhecido sistema Magic Seat. Ainda assim, o espaço interno se destaca, tanto para pernas quanto para cabeça.

Honda Sensing se torna diferencial marcante do modelo

O WR-V 2026 chega com o pacote Honda Sensing completo em todas as versões, algo raro entre SUVs compactos. Entre os recursos estão frenagem autônoma de emergência, assistente de faixa, mitigador de evasão, controle de cruzeiro adaptativo e farol alto automático.

A calibração é suave e previsível, com intervenções precisas e menos intrusivas do que as oferecidas por alguns concorrentes. Na prática, o motorista percebe que pode confiar no funcionamento do sistema, que atua de forma consistente tanto em curvas quanto em situações de tráfego.

Desempenho: conjunto racional, econômico e adequado ao público

O WR-V utiliza o conhecido motor 1.5 aspirado de até 126 cv com câmbio CVT. Apesar das críticas pela ausência de turbocompressor, o conjunto atende bem ao público-alvo e entrega condução tranquila, eficiente e econômica.

O ponto mais criticado é a falta de qualquer forma de eletrificação. A Honda reconhece a demanda, mas argumenta que, no atual estágio do mercado, não vê a eletrificação como fator decisivo no segmento. Ainda assim, o consumo conseguido nos primeiros testes — 14 km/l — indica que o WR-V é capaz de superar números oficiais, mesmo sem auxílio elétrico.

Suspensão é o grande destaque da condução

A calibração da suspensão é um dos pontos altos do modelo. O WR-V absorve buracos, irregularidades e mudanças de pavimento com naturalidade, sem batidas secas e sem comprometer a estabilidade. A direção tem peso adequado, e o isolamento acústico supera vários concorrentes diretos. Nos trechos avaliados entre Porto Alegre e Xangri-lá, o SUV se mostrou confortável, silencioso e seguro em todas as velocidades.

Versões e preços

O WR-V chega ao mercado brasileiro com duas versões, ambas com Honda Sensing e faróis full LED:

WR-V EX – R$ 144.900

– Faróis full LED

– Multimídia de 10”

– Ar-condicionado automático

– Rodas de 17”

– Painel digital

– Sensores e câmera de ré

– Honda Sensing completo

WR-V EXL – R$ 149.900

Adiciona:

– Bancos em couro

– Carregador por indução

– Barras de teto

– Volante revestido

– myHonda Connect

O Honda mais racional em anos

O WR-V 2026 entrega um conjunto coerente, robusto e com forte apelo racional. Oferece bom espaço, segurança de ponta, consumo acima da média, comportamento dinâmico exemplar e proposta alinhada ao que o consumidor do segmento realmente busca.

Apesar de poder oferecer mais torque ou uma variante híbrida, o conjunto atual atende plenamente ao público mais conservador. A Honda deve conquistar novos clientes e até migrar consumidores do City, sem receio de canibalizar o HR-V. O pacote geral faz do WR-V um dos SUVs compactos mais equilibrados atualmente.