A Shineray resolveu dar mais um passo na sua linha premium e lançou a nova SBM 600T, que já chega carregando o título de moto mais cara da marca: R$ 47,5 mil. É a aposta da fabricante para brigar com motos já consolidadas no segmento trail, como Honda NX500, Suzuki V-Strom e Kawasaki Versys 650. E aí entra o detalhe que chama atenção: freios e suspensões assinados por marcas italianas respeitadas no mundo das duas rodas. Bonito no papel… mas no bolso, o preço pesa.
Entre as rivais, só a Honda se aproxima desse valor — mesmo entregando um motor menor e mais fraco. As outras costumam ficar até R$ 10 mil acima, o que coloca a Shineray numa zona onde o consumidor costuma pensar duas vezes.
Visual aventureiro e motor de respeito
A SBM 600T é, na prática, um projeto da chinesa QJ Motor. Chega com aquele visual aventureiro clássico: carenagens robustas, suspensões altas e posição de pilotagem confortável pra quem encara estrada e buraco. Traz um motor bicilíndrico de 554 cm³, gerando 56 cv a 8.250 rpm e torque de 5,5 mkgf, sempre acoplado ao câmbio de 6 marchas. Nada revolucionário, mas suficiente pra entregar boa resposta no uso urbano e no interior.
Destaque para o pacote italiano
O ponto que a marca mais faz questão de exibir é o conjunto de freios e suspensões. A frente usa garfo invertido Marzocchi, com 125 mm de curso. Atrás, monochoque de 60 mm. Nos freios, discos duplos na dianteira com pinças Brembo — nome que dispensa apresentação. Tudo isso alimentado por um tanque de 20 litros, garantindo boa autonomia para quem gosta de viajar sem pressa.
Equipamentos e tecnologia
A moto chega bem servida: modos de pilotagem, iluminação full LED, painel digital de 7 polegadas com conexão ao smartphone, rodas 19” na frente e 17” atrás, além de portas USB. Entre os acessórios opcionais, há protetores, suporte de bagageiro, assento aquecido e outros mimos para quem procura mais conforto na trilha ou na estrada.
Cores e preço
Disponível em prata, preto, azul e vermelho, a SBM 600T sai de fábrica com três anos de garantia. O valor de R$ 47,5 mil é nacional e já inclui o frete. No fim das contas, a moto até entrega bons ingredientes — especialmente o toque italiano —, mas entra no mercado com um preço que vai gerar debate.
