A MG, tradicional marca britânica atualmente controlada pelo grupo chinês SAIC Motor, negocia a instalação de produção de veículos no Brasil a partir de 2026. A iniciativa faz parte da estratégia da montadora para ampliar sua atuação no mercado nacional e reduzir custos logísticos e tributários, ao mesmo tempo em que avalia a introdução de novos modelos, como o MG4 Urban, hatch elétrico já vendido em outros mercados. As conversas envolvem alternativas para fabricação local, incluindo parcerias industriais e aproveitamento de estruturas já existentes no país. A produção nacional permitiria à MG competir de forma mais direta no segmento de eletrificados e compactos, que tem registrado crescimento consistente no Brasil.
Produção local como estratégia
A possível fabricação no Brasil está alinhada ao movimento recente de montadoras que buscam nacionalizar parte de suas operações diante do aumento da demanda por veículos elétricos e híbridos. Com produção local, a MG poderia reduzir o preço final dos carros, ampliar a rede de concessionárias e se enquadrar com mais facilidade em políticas de incentivo à indústria automotiva e à descarbonização.
Embora ainda não haja definição sobre local, volume ou modelos que seriam produzidos, a expectativa do setor é de que a decisão final avance ao longo de 2025, permitindo o início da produção no ano seguinte.
MG4 Urban entra no radar
Entre os modelos estudados para o mercado brasileiro, o MG4 Urban desponta como um dos principais candidatos. O hatch elétrico é posicionado como um carro urbano, com design moderno, bom nível de tecnologia e autonomia competitiva para uso diário.
A chegada do MG4 ao Brasil pode ocorrer inicialmente por meio de importação, como forma de testar a aceitação do público, antes de uma eventual nacionalização. O modelo concorreria diretamente com outros hatches elétricos compactos já disponíveis no país, ampliando as opções no segmento.
Cenário favorável aos elétricos
O avanço da infraestrutura de recarga e a ampliação da oferta de modelos eletrificados têm tornado o mercado brasileiro mais atrativo para novas marcas. A possível entrada da MG com produção local e um elétrico de volume reforça essa tendência e aumenta a pressão competitiva sobre fabricantes já estabelecidos.
Especialistas avaliam que a decisão da MG pode representar mais um passo na consolidação do Brasil como polo regional de produção de veículos eletrificados, especialmente se houver integração com fornecedores locais e geração de empregos na cadeia automotiva.
A montadora ainda não divulgou cronograma oficial nem confirmou modelos, mas as negociações em andamento indicam que o Brasil passou a ocupar posição estratégica nos planos globais da MG.
